Lokomotif Uap, Saksi Bisu dalam Sejarah Perjalanan Kereta Api (5-Habis): Lokomotif E10
Lokomotif ini didatangkan sejumlah 22 buah pada tahun 1921, 1926 dan 1928 dari pabrik Esslingen (Jerman) dan SLM (Swiss).
Lokomotif Uap, Saksi Bisu dalam Sejarah Perjalanan Kereta Api (4): Lokomotif D14
Desain lokomotif D14 yang ringkas ini cocok dioperasikan di lintas lokal dan jalur pegunungan.
Lokomotif Uap, Saksi Bisu dalam Sejarah Perjalanan Kereta Api (3): Lokomotif C12
Dari 43 buah lokomotif C12, saat ini masih tersisa 3 buah, yaitu C12 06, C12 18 dan C12 40.
Lokomotif Uap, Saksi Bisu dalam Sejarah Perjalanan Kereta Api (2): Lokomotif B51
Lokomotif B51 dulu digunakan untuk menarik kereta penumpang lokal di antaranya rute Tanah Abang Rangkasbitung Merak.
Lokomotif Uap, Saksi Bisu dalam Sejarah Perjalanan Kereta Api (1): Lokomotif B25
Di balik kemajuan teknologi dan modernisasi perkeretaapian, terdapat warisan berharga yang terus hidup dalam sejarah KAI.
Heritage: Lokomotif Uap B25, Keluaran 1907 yang Masih Operasional untuk Kereta Wisata
Salah satu keunikan dari lokomotif uap B25 ini adalah memiliki roda gigi